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聚脲材料聚脲噴涂技術(shù)在高速公路和隧道防水中的應用
點(diǎn)擊數:1486發(fā)布:2018-05-03 來(lái)源: 煙囪新建,煙囪防腐,聚脲防腐,聚噴噴涂,鋼結構防腐,水泥庫清庫,灰庫清理=江蘇申正建設工程有限公司
目前,在混凝士沉管外施一道柔性防水層是隧道防水的其中一種方法。聚脲噴涂跟傳統的防水涂料及橡膠卷材相比來(lái)說(shuō),聚脲噴涂更適合在隧道等這種比較高難度工程中的應用,為高速鐵路就采用了聚脲作為防水材料。
聚脲噴涂技術(shù)對表面一些不規則斷面有很好的適應性能,是不規則斷面較多的無(wú)渣軌道防水處理的良好選擇。該工程是對當時(shí)來(lái)說(shuō),是全球最大的聚脲防水工程。其中聚脲材料的防護面積達到95萬(wàn)平方米,聚脲用量超過(guò)2000噸。
與傳統的鐵路不同,高鐵采用的是無(wú)渣軌道,要求防水層。不僅具有防滲、抗裂的基本性能,還要能經(jīng)常經(jīng)受高速、重載、交變沖擊等火車(chē)告訴行使帶來(lái)的沖擊。噴涂聚脲層岡沒(méi)有接縫、粘結能力強,同時(shí)還具有優(yōu)異的耐磨性、抗沖擊、抗開(kāi)裂、耐紫外線(xiàn)及耐高低溫性能,滿(mǎn)足了高鐵的特殊要求。江蘇申正建設工程有限公司銷(xiāo)售各類(lèi)聚脲材料,提供聚脲施工。
聚脲噴涂技術(shù)對表面一些不規則斷面有很好的適應性能,是不規則斷面較多的無(wú)渣軌道防水處理的良好選擇。該工程是對當時(shí)來(lái)說(shuō),是全球最大的聚脲防水工程。其中聚脲材料的防護面積達到95萬(wàn)平方米,聚脲用量超過(guò)2000噸。
與傳統的鐵路不同,高鐵采用的是無(wú)渣軌道,要求防水層。不僅具有防滲、抗裂的基本性能,還要能經(jīng)常經(jīng)受高速、重載、交變沖擊等火車(chē)告訴行使帶來(lái)的沖擊。噴涂聚脲層岡沒(méi)有接縫、粘結能力強,同時(shí)還具有優(yōu)異的耐磨性、抗沖擊、抗開(kāi)裂、耐紫外線(xiàn)及耐高低溫性能,滿(mǎn)足了高鐵的特殊要求。江蘇申正建設工程有限公司銷(xiāo)售各類(lèi)聚脲材料,提供聚脲施工。
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